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飞机制造含油废水示范工程达标处理

☆示范工程概况:

       成都某军工企业主要从事飞机设计与制造,在生产过程中会产生大量含油废水,成分主要以小分子溶解油乳化油组成。前期,厂家采用传统超滤膜进行实验,结果表明超滤膜难以有效截留小分子油,表现为出液料含油量大于300 ppm且外观仍呈乳白色(图二和表一)北京快乐8。考虑到体系中油分子尺寸较小的特珠性,需要高精度陶瓷膜进行过滤,方能有效截留小分子油以达到排放要求。

       我司于2017年2月在现场开始进行小试和中试实验,主要采用我方完全自主知识产权(国家“863”项目,课题编号2012AA03A606)的陶瓷纳滤膜技术替代传统超滤工艺段(见工艺段介绍图),具体特点为孔径分布窄过滤精度高(5 nm)运行过程不易污染。实验结果显示,陶瓷纳滤膜渗透液油含量小于10 ppm且外观澄清透明(图三和表一)。在此基础上,我方于2017年12月,建立了1吨/小时北京快乐8的含油废水处理示范工程。

                      

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     原有工艺:1.采用隔油方式对含油废水进行预处理,去除含油废水中的浮油。2.采用超滤技术,去除含油废水中的乳化油和分散油。该工艺主要问题为无法去除溶解油,难以达标排放。

     现工艺:1.采用隔油方式对含油废水进行预处理,去除含油废水中的浮油。2.采用陶瓷纳滤膜技术,去除含油废水中的乳化油、分散油和溶解油。该工艺可以去除溶解油,清液可以达标排放。

 

示范工程现场概况及处理效果:

      图二和图三分别为陶瓷超滤膜和陶瓷纳滤膜过滤效果图。从图二可以看出,超滤膜难以有效截留小分子油,表现为陶瓷膜清液含油量大于300 ppm且外观仍呈乳白色,无法排放。图三可以看出,采用我方陶瓷纳滤膜技术对体系进行过滤,可以有效截留小分子油,陶瓷膜清液外观澄清透明且含油量<10 ppm,可以达标排放。

      图四1吨/小时的含油废水处理示范装置照片。我方示范装置处理量稳定在1~1.3/小时,北京快乐8并且可以达到排放标准。

                       

              

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